Онлайн консультация
Наши лучшие специалисты всегда готовы прийти к Вам на помощь и профессионально ответить на любой вопрос, касающийся ремонта и обслуживания, регулярного техобслуживания, запасных частей и аксессуаров к автомобилям Volvo.
Должны отметить, что целью данного раздела не является дистанционный ремонт автомобилей - они сложны и требуют только квалифицированного вмешательства.
2271 Автор: станислав (05 апреля 2006 10:10)
Тема: вибрация
Здравствуйте!У меня вольво 850т5 появилась проблема с которой не могу справиться уже 2 месяца а именно на 80 кмч появляется вибрация по кузову да такая что торпедо прыгает!))проверил уже все и колеса и сход все ок!! руль не бьет при правом повороте вибрация пропадает но как тока выравниваю появляется вновь!подскажете что нибудь!??)) спасибо
Ответ:
Здравствуйте. Скорее всего проблема в приводных валах.
2270 Автор: andrey (31 марта 2006 10:10)
Тема: кулиса
На вольво-460 болтается кулиса КПП, сколько стоит переборка с запчастями?
Ответ:
Здравствуйте. Стоимость запчастей 2000 руб. Стоимость работ 840 руб.
2269 Автор: Владимир Семененко (31 марта 2006 10:10)
Тема: Замена ремня ГРМ на ХС 70 2001 г.в.
Какова будет стоимость замены ремня ГРМ на ХС 70 2001 г.в.
Ответ:
Здравствуйте. Стоимость ремня ГРМ и роликов 7840 руб. Стоимость работ 2500 руб.
2268 Автор: Матюхин А.И (30 марта 2006 09:09)
Тема: обороты
Здравствуйте! а/м volvo-460,B18U,96г.в Если завести машину и непрогревая сразу поехать то обороты(1200-1400) непадают даже когда машина прогрелась пока незаглушишь двигатель, а если прогреть и поехать то всё нормально. В чём причина? И неподскажите коды диагностики. И должен ли быть лямбда-зонд, сейчас там заглушка.
Ответ:
Здравствуйте. Лямбда зонд должен стоять на Вашем автомобиле. Коды неисправностей на дроссельную заслонку
2267 Автор: Позняков Евгений Александрович (30 марта 2006 09:09)
Тема: Холостой ход и провалы....
Здравствуйте!
У меня проблема на VOLVO 460 B18EP, при не прогретой машине обороты нормальные, провалов в газе нет, а при прогретой начинаются проблемы: появляются сильные провалы в газе, медленно и не до конца (обороты повышенные) падают обороты при сбросе газа, выдаёт коды 3-1-3 и 2-4-3 и почти всегда горит лямбда зонд, менял датчик температуры, изменений не произошло.
Помогите пожалуйста! Заранее спасибо!
У меня проблема на VOLVO 460 B18EP, при не прогретой машине обороты нормальные, провалов в газе нет, а при прогретой начинаются проблемы: появляются сильные провалы в газе, медленно и не до конца (обороты повышенные) падают обороты при сбросе газа, выдаёт коды 3-1-3 и 2-4-3 и почти всегда горит лямбда зонд, менял датчик температуры, изменений не произошло.
Помогите пожалуйста! Заранее спасибо!
Ответ:
Здравствуйте. Советуем Вам записаться и приехать на диагностику. Стоимость комплексной диагностики двигателя 1000 руб.
2266 Автор: Aлександр Вертиев (30 марта 2006 09:09)
Тема: volvo s40 масло
Будьте добры подскажите какую марку моторного масла и масла для автоматической коробки передач рекомендуется использовать в volvo s40 1,9T.
заранее благодарен
номер YVIVS255XYF454372
год выпуска 08. 99.
номер двигателя найти не смог
где его прочесть подсказать тоже некому
заранее благодарен
номер YVIVS255XYF454372
год выпуска 08. 99.
номер двигателя найти не смог
где его прочесть подсказать тоже некому
Ответ:
Здравствуйте. Mobil ATF 320.
2265 Автор: Евгений (30 марта 2006 09:09)
Тема: Глохнет?
Volvo 460 1992 двигатель B18EP
После продолжительной (несколько дней) стоянки в гараже – заводится нормально. Проработав на холостом ходу около 10 минут начинается нестабильная работа двигателя и если не давить на газ, то минуты через 3 заглохнет (это случалось и при езде 10 минут после старта; опять же на холостом режиме). После этого как не пробуй – не заводится (один раз даже аккумулятор посадил). Но, проходит 30…40 минут – снова заводится, при этом мотор трясётся, т.е. заводится, но с трудом. Двигатель работает нестабильно. Если сразу ехать либо просто давить на газ, то по истечении 5…10 минут приходит долгожданная стабильность и… далее без проблем в течении дня. Интересно, что если таким образом аппарат помучать, то на следующий день проблем нет (?).
Попутные наблюдения: после продолжительной стоянки на первых 10 минутах работы из нижней части радиатора идёт пар (может не важно, но раньше этого не было). Выдаёт коды неисправностей:
412 ???
214 - датчик положения коленвала (??)
После продолжительной (несколько дней) стоянки в гараже – заводится нормально. Проработав на холостом ходу около 10 минут начинается нестабильная работа двигателя и если не давить на газ, то минуты через 3 заглохнет (это случалось и при езде 10 минут после старта; опять же на холостом режиме). После этого как не пробуй – не заводится (один раз даже аккумулятор посадил). Но, проходит 30…40 минут – снова заводится, при этом мотор трясётся, т.е. заводится, но с трудом. Двигатель работает нестабильно. Если сразу ехать либо просто давить на газ, то по истечении 5…10 минут приходит долгожданная стабильность и… далее без проблем в течении дня. Интересно, что если таким образом аппарат помучать, то на следующий день проблем нет (?).
Попутные наблюдения: после продолжительной стоянки на первых 10 минутах работы из нижней части радиатора идёт пар (может не важно, но раньше этого не было). Выдаёт коды неисправностей:
412 ???
214 - датчик положения коленвала (??)
Ответ:
Здравствуйте. Советуем Вам записаться и приехать на диагностику. Стоимость комплексной диагностики примерно 1000 руб.
2260 Автор: Малявкин А.В. (30 марта 2006 09:09)
Тема: volvo s60 2,4i (170лс) 2001г
Добрый день,
Подскажите, пожалуйста, стоимость работ с Вашими запчастями:
1. Замена ремня ГРМ и остальных ремней;
2. Замена опорных чашек;
3. Установка подушек безопасности водителя и пассажира (предусмотрены комплектацией);
4. Возможные (рекомендуемые)дополнительные работы (пробег ~90 тыс.км.)
Спасибо.
Подскажите, пожалуйста, стоимость работ с Вашими запчастями:
1. Замена ремня ГРМ и остальных ремней;
2. Замена опорных чашек;
3. Установка подушек безопасности водителя и пассажира (предусмотрены комплектацией);
4. Возможные (рекомендуемые)дополнительные работы (пробег ~90 тыс.км.)
Спасибо.
Ответ:
Здравствуйте. 1. Замена ремня ГРМ и остальных ремней-стоимость запчастей 12600 руб. стоимость работ 2800 руб. 2. Замена опорных чашек - стоимость запчастей 3800 руб. стоимость работ 2000 руб. 3. Установка подушек безопасности водителя и пассажира (предусмотрены комплектацией) - стоимость запчастей 84000 руб. стоимость работ 3400 руб. 4. Возможные (рекомендуемые) дополнительные работы (пробег ~90 тыс.км.) стоимость работ и запчастей примерно 8000 руб.
2264 Автор: Александр Вертиев (26 марта 2006 23:11)
Тема: volvo s40
Будьте добры подскажите какую марку моторного масла и масла для автоматической коробки передач рекомендуется использовать в volvo s40 1,9T.
заранее благодарен.
заранее благодарен.
Ответ:
Здравствуйте. Напишите пожалуйста ВИН номер вашего автомобиля, год выпуска и номер вашего двигателя.
2263 Автор: Игорь (26 марта 2006 23:11)
Тема: 940
Здравствуйте! Скажите пожалуйста,сколько стоит замена подвесного подшипника на 940, 96 года? Запчасти+работа. 2.3
Ответ:
Здравствуйте. Предварительный расчет Вам отправлен на эл. почту.