ежедневно с 9:00 до 21:00

Онлайн консультации по категории

В данном разделе представлены все вопросы слесарного ремонта Volvo. Для записи на диагностику заполните закажите обратный звонок.

2436 Автор: филиппова елена бoрисовна (11 июля 2006 16:04)

Тема: s80 25T

долго не смотрела за УРОВНЕМ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ,ПОСЛЕ ОБНАРУЖЕНИЯ ОТСУТСТВИЯ МАСЛА ЕГО ДОЛИЛИ, НО С ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ ПОШЁЛ СИНИЙ ДЫМ,ПОМЕНЯЛИ МАСЛО С ФИЛЬТРОМ. ДЫМА СТАЛО МЕНЬШЕ , НО ВСЁ ЖЕ ПРОДОЛЖАЕТ ИДТИ, А АВТОМОБИЛЬ РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО И ТЯГА ТОЖЕ НОРМАЛЬНАЯ. КАКИЕ МОГУТ БЫТЬ НА ЭТОТ СЧЁТ МНЕНИЯ, СПАСИБО.
Ответ: Здравствуйте. Из за масляного голодания двигателя возможны динамические и термические нагрузки на трущиеся детали двигателя. В вашем случае произошло залипание поршневых колец. В этом случае требуется серьезный ремонт двигателя.
2435 Автор: Зверев Аркадий Валерьевич (06 июля 2006 18:06)

Тема: Давление масла

Добрый день!
Случилась такая история. У меня s40 97г.
Большой, как я считаю, расход масла. На каждые 150 км пробега приходиться доливать 500 г масла, при условии эксплуатации оборотов двигателя 4000 и выше. если ездить не более 3500 то масло не ест. Масло заливаю "кастрол магнетик 10-40". Тут с утра посмотрел уровень масла, оказалось по нижней метке. Нужно было ехать а по рукой было только "Кастрол магнетик 5-40". Залил 1 литр и поехал, в пробке замети следующую проблему: когда трогаюсь с места и стрелка тахометра подает до 500 оборотов начинает маргать лампочка давления масла. На оборотах 800 и выше все в норме. По дороге с работы заезжал в сервис померил компресию во всех цилиндрах показало в районе 15 очков, свечи без нагара не замаслянные. При резком нажатий на акселератор немного есть белого дыма.
Подскажите пожалуйста: А) в чем тут причина? Б)сколько будет стоить диагностика?
Заранее спасибо.
Ответ: А какая необходимость заставляет постоянно крутить двигатель выше 4000? Это же не раллийный автомобиль! А раллийные масла едят не меньше бензина. Можно проверить и прочистить систему вентиляции картера, размочить поршневые кольца специальным составом (напр. "Лавр") - часто помогает. Компрессия на лампочку давления масла никак не влияет. И то что она загорелась на столь низких оборотах - неудивительно: производительность насоса при 0 оборотов тоже равна 0, а у датчика предел срабатывания около 0.5 кг/см2.
2420 Автор: Баранов Антон В (06 июля 2006 18:06)

Тема: перегрев

Здравствуйте! У меня Вольво 760 turbo 1989 Двигатель B230FT в пробках температура охлаждающей жидкости медленно ползет в вверх. Заменил термостат на оригинал температура так же повышается приходится включать печку. В чем может быть причина? Должен ли включаться электровентилятор при повышении температуры? он почему то не работает. Спасибо.
Ответ: Причина как раз в том, что не включается. Искать надо в машине: предохранители, реле, сам мотор вентилятора, провода.
2428 Автор: Миннемуллин (06 июля 2006 18:06)

Тема: Инжектор

добрый день! у меня вольво 740 двигатель b200e, скажите у вас есть схема настройки механического инжектора.
Ответ: Схемы нет, есть специалисты.
2426 Автор: Смотриков Алексей Валерьевич (06 июля 2006 18:06)

Тема: Компьютер S80

У меня S80. На днях снимал магнитолу, соответственно и блок управления климатом(под магнитолой). Включил зажигание без подключения блока управления климатом, после чего на компьютере высветилась надпись о неисправномсти SRS/Airbag. Всё собрал как было, но надпись с оранжевым треугольничком осталась. Как сбросить компьютер??? Заранее очень благодарен!
Ответ: Надо ехать в сервис. Система оборудована энергонезависимой памятью, и просто так ошибки не теряет.
2433 Автор: андрей (06 июля 2006 17:05)

Тема: радиатор

Требует замены радиатор,как узнать какой должен стоять радиатор маленький или большой, сейчас стоит маленький. А|М volvo-460БИ18ГБ1996 vin XLBLC103ETC745438.
Ответ: Не пишет система какой должен стоять: сказано только, что 9031162 LG 367mm, а 9031163 LG 534mm. В жарком климате лучше иметь большой радиатор, а в холодном - маленький, кондиционер есть - тоже большой.
2415 Автор: Александр (27 июня 2006 15:03)

Тема: Магнитола

Какой CD-чейнжер с МР-3 подойдет к магнитоле SC-900 без FM модуля.
СПАСИБО.
Ответ: Здравствуйте. Такими переделками не занимались, подсказать не сможем.
2411 Автор: Карпов Алексей (27 июня 2006 11:11)

Тема: Акпп

Здравствуйте! У меня вольво S 80 T6. Случилось
несчастье, пробил крышку поддона на АКПП, как не варили капает все
равно, потерял много масла, сейчас хочу менять крышку вместе с маслом.
Читал в каталогах по маслам, написано что допускается масло Dextron III,
обратившись к официальным дилерам получил ответ, что масло допускается
только спецпродукт, а заливка Dextron III, любого производителя приводит
к неизбежной поломке автомата! Подскажите где правда? причем заливка
оригинала мне обойдется раза в 3 дороже! И если возможно скиньте коды
этих запчастей! С уважением Алексей!
Ответ: Здравствуйте. Напишите, пожалуйста, вин Вашего автомобиля.
2404 Автор: ронков Сергей Васильевич (22 июня 2006 21:09)

Тема: климат-контроль

Добрый день. Скажите пожалуйса,у меня Вольво-850, при включении двигателя, мигают лампочки кондиционера.Я выбросил из под капота фильтр печки,продул саму печку, но лампочки всё равно мигают, хотя из сопол воздуховодов дует очень хорошо...
Вопрос : обязательно ли ставить фильтр печки ? и что нужно сделать, что бы не мигали лампочки ? И ещё мне кажется, что при выборе режима направления потока воздуха, в ноги, или на стекло, ничего не меняется - он постоянно дует в лицо ? почему ?
Ответ: Здравствуйте. Фильтр салона должен стоять обязательно! Иначе происходит засорение испарителя пылью и мусором. Мигание лампочек это сигнал о неисправности системы кондиционирования и требуется диагностика системы.
2389 Автор: Андрей (22 июня 2006 21:09)

Тема: Замена радиатора 960

Скажите плз, как заменить радиатор охл. двигателя на 960 1995 года 3 литра АКПП.
В нем, как я понял находится еще и радиатор охлаждения АКПП. Какие минимальные действия надо предпринять, есть ли какие-нибудь секреты?
Заранее благодарен.
Ответ: Здравствуйте. После замены радиатора нужно в обязательном порядке проверить уровень масла в АКПП.