Онлайн консультация

Есть большая проблема... При старте машины с места сильно задирается кверху перед. Когда на малой скорости (парковка) выворачивать руль на большой угол очень сильно увеличивается расстояние между аркой и колесом. уменьшается только после того как стоя на месте покрутить рульм в стороны до упора.
На дороге, если есть где какие неровности передняя ось ведет себя неустойчиво.
После поворотов на большой угол руль не возвращается в прямое положение, т.е. можно кататься по кругу, отпустив руль.

PS: Перебрана почти полность вся подвеска, кроме шаровых и подшипников в стойках.

Подскажите пожалуйста что бы это могло бы быть?

Возможна ли у вас оценка состояния(диагностика)volvo740gl двиг.b230f мкп.
с определением предстоящих затрат.
Сколько будет стоить такая диагностика.

Здравствуйте!
В прошлом году у меня оказалась Вольво 440. В течение всего лета у меня частенько на холостых оборотах глох двигатель и расходовался тосол, как мне кажется, в больших количествах (течи я не обнаружил). Примерно в сентябре после очередной остановки меня сотрудниками ДПС я поехал на скорости около 130-150 км/ч и забыл снять с "ручника". При этом, соответственно, у меня полетели колодки, ручник, а когда я остановился, я увидел, что из-под капота у меня что-то капает (тормозная, тосол, масло на месте, а что протекло я так и не понял). В итоге, остановившись и заклушив двигатель, я больше машину завести не смог. Подскажите, пожалуйста, что могло случиться с машиной? (извините, но я чайник в этих делах)

При сварке сгорел компьютер, сгорел чип s452-2. Нашёл замену поставил но на на дорожке стоял толи кондер/сопратива сгорело полностью,теперь при работе двигателя нет холостых оборотов Компьютер BENDIX/FENIX 3A, S101290101E подскажите где можно найти эл.схему на комок или другие варианты

Добрый день!

Автомобиль volvo v40 2000 г.в. 112 000 пробег. После запуска авто очень жесткое переключение передач. Особенно это ощущается при переключении с первой на вторую. Временами складывается ощущение что шестерни не синхронизируются (между первой и второй). Остальные передачи включаются чуть без проблем. После 15-20 минут езды в городском цыкле коробка приходит в нормальное состояние(передачи включаются мягко), лишь изредка есть ощущение не синхронизации при переходе с первой на вторую. При переключении с третьей на вторую несинхронности не было ни разу.
Поможет ли в данной ситуации прокачка контура сцепления (стоимость данной операции)?
Это проблемы со сцеплением (стоимость компелкта сцепления и работ по замене)?
Или это износ синхронизаторов коробки передач. (Какие есть варианты решения данной проблемы).

Второй вопрос.
После запуска холодного авто примерно через 2-3 минунуты работы на холостом ходу появляется какое-то дрибизжание, причем сопровождается скачком оборотов. Этот звук пропадает как только авто прогревается. Что это может быть?

Что обозначает в самодиагностике код 3-3-2 в автомобиле Volvo 940 двигатель B230F 2.3 бензин

Дисплей компьютера выдал следующее сообщение:
DEFAUT AMPOULE FEUX POSITION
Через день прошло...
Что бы это значило ???

Здравствуйте! 760 B 230 FT текут шланги маслянного радиатора резина целая течет из под гаек не у радиатора а под движком.Сколько стоит ремонт? Спасибо!

VOLVO-460,B18U,96,ГУР. Не острое рулевое упр-е,что-бы повернуть в небольшой поворот надо сильно выворачивать руль, нет обратной связи. В чём причина?

Здравствуйте! В последнее время сильно увеличился расход масла на вольво 850 10 клапанник (1 литр на 1000 км). Движок сухой.По запаху выхлопа явно видно что все вылетает в трубу.Пробег 165 000 км. Все время заливалось только хорошее масло. Неужели подсели кольца? Или может маслосъемные колпачки. Как проверить? Сколько такая диагностика будет стоить у Вас?